为深入了解数字孪生技术在机车车辆转向架智能运维中的创新应用，12月6日，我院召开数字孪生技术推动机车车辆转向架智能运维变革报告会，副校长石广田，我院院长丁旺才及全体专业老师共同参加此次会议，会议由肖乾教授主讲，我院院长丁旺才主持。
会上，肖乾教授指出，数字孪生是破局关键。其为转向架运维造虚拟模型，贯穿全生命周期，实现“以虚控实”。在预测、监测、诊断等多层面发力。企业用它预测风险、实时监控、定位故障，GE、PTC 等企业已有成功实践。该校创新构建“5 + 5 + N”智能运维体系，涵盖多维度，融合多学科、多技术，让转向架运维智能化；还针对构架、轮对轴箱等关键部件深入研究，成果颇丰。借助 Creo、MATLAB 等技术，该校实现转向架实时监测与性能分析，依历史数据辅助检修，提升列车安全性。此番成果彰显了学校实力，为行业智能化转型提供支撑。
在交流环节中，肖乾与我院领导及全体老师进行了深入探讨。针对数字孪生技术在实际应用中面临的数据安全与隐私保护问题，肖乾教授表示，学校要高度重视数据安全，采用加密技术、访问控制等多种措施确保数据的安全性与完整性。同时，他强调了产学研合作的重要性，指出学校要积极与企业合作，共同推进数字孪生技术在机车车辆运维领域的产业化应用。
此次学术交流活动不仅为机车车辆运维领域的专业人士提供了一个宝贵的学习与交流平台，也为行业的智能化转型提供了重要的技术支撑与实践经验。未来，数字孪生技术有望在轨道交通行业得到更广泛的应用，为提高列车运行的安全性与可靠性做出更大贡献。
