【喜讯】我校教师16个项目获2025年度陕西省教育厅科学研究计划立项支持

近日，省教育厅发布了《陕西省教育厅关于下达2025年度科学研究计划项目的通知》（陕教函2025〕1131号），我校共16项项目获批。其中，教师裴霏主持的《轨道交通用智能修护防水材料的研究》（25JP101）获青年创新团队项目资助；文金花主持的《陕西省现有民办高校登记为营利性民办高校过程中的补缴费用研究》（25JM044）获服务地方专项--教育管理专项资助；赵翔彦主持的《高速动车组动力转向架隐患挖掘及健康管理模型构建》（25JR108）、姚丹主持的《基于多源信息融合的复杂工况下轨道交通设备故障检测与诊断方法研究》（25JR109）、张园园主持的《基于改进NSGA-II的铁路集装箱堆场箱位分配优化研究》（25JR110）、张海主持的《基于多变量深度学习模型的铁路近短期货运量预测研究》（25JR111）等4项获重点项目--高校工程研究中心项目资助。薛凯琳主持的《铁道车辆行动系统铝制零部件耐磨耐蚀防护技术研究与应用》（25JK0540）、张紫红主持的《面向轨道交通的再生混凝土道床材料多尺度智能优化与力学性能预测》（25JK0541）、胡璐萍主持的《轨道交通智能运维中钢轨缺陷检测关键技术研究》（25JK0542）、张迪主持的《基于组合式深度学习的新闻文本智能分类模型研究》（25JK0543）、曹会敏主持的《波纹钢结构动力特性及减隔震技术研究》（25JK0544）、张丹主持的《伪环的理想结构及其代数性质的研究》（25JK0545）、杨旭主持的《基于可达集与卡尔曼滤波的车辆智能决策方法研究项目》（25JK0546）、杨晓涛主持的《面向智慧城市电子数据共享的属性基加密方法研究》（25JK0547）等8项获一般专项自然科学专项资助。张晨主持的《基于复杂网络的城市轨道交通系统韧性评估及优化》（25JK0150）、王家宁主持的《华阴老腔与多剧种融合的创新路径研究》（25JK0151）等2项获一般专项人文社科专项资助。

裴霏，硕士，讲师，土木与铁道工程学院专任教师。近年来，聚焦于功能材料的研究，取得了一些成果。主持陕西省教育厅科学研究计划一般项目1项，已结题，主持省教育厅科研计划青年创新团队项目1项。发表SCI论文2篇，核心期刊论文数篇，授权发明专利1项。其项目“轨道交通用智能修护防水材料的研究”，将介孔硅材料应用于轨道交通防水领域，旨在制备一系列过渡金属离子掺杂的介孔硅材料，研究铜掺杂量对介孔硅活性位点、酸碱性和孔道结构的影响，并将其应用于轨道交通用防水材料。通过原位CT技术和微形貌观测分别研究离子掺杂型介孔硅、碱性三氧化二铝和弹性聚合物改性的渗透结晶防水材料对混凝土孔隙结构演变和裂纹修复过程的影响，以及改性的渗透结晶防水材料在混凝土中的晶化过程，及其对混凝土防水性能、抗腐蚀性能等的影响，揭示离子掺杂介孔硅、碱性三氧化二铝和弹性聚合物在混凝土中的稳定机制和对晶化行为的影响规律。进一步，研究两者协同和三者协同改性的渗透结晶防水材料的晶化过程，及其对混凝土综合性能以及三者协同显影，为其在未来智慧交通材料中的应用提供支持。该项目依托“城市轨道交通道床关键技术创新团队”，拥有先进的材料制备、性能测试平台，为项目研究提供了坚实的支撑。团队核心成员包括赵伟、郑姗姗、张瑞双、白青青、李会琴等青年骨干教师，形成了一支专业交叉、创新能力突出的研究队伍。

文金花，讲师，发表论文数篇，软著1件。主持陕西省教育厅科研计划服务地方专项--教育管理专项1项，参与陕西省教育厅教育管理专项1项，参与校级教学科研项目3项。其项目“陕西省现有民办高校登记为营利性民办高校过程中的补缴费用研究”，将系统梳理国内外民办高校分类管理政策法规，重点解析土地出让金、企业所得税、上缴部分办学积累等补缴费用构成及计算标准，从学校规模、办学历史、资产状况、地域差异等多维度构建影响因素模型。选取国内外典型案例开展实地调研与比较分析，总结可借鉴的实践模式，为政府部门制定科学合理的补缴费用政策提供理论依据，同时为民办高校举办者提供财务规划与决策参考，助力破解分类登记中的经济挑战，为推动陕西省民办教育高质量发展，优化教育资源配置贡献学术力量。

赵翔彦，硕士，讲师，机械与电气工程学院专任教师，主要研究方向为：车辆系统动力学、故障诊断。发表论文10余篇，主持参与科研课题9项，其中主持教育厅科研计划重点项目-工程中心项目1项，一般专项-自然科学专项1项，主持校级中青年项目2项、中国交通教育研究会教改项目1项，参与教科研课题4项。其项目“高速动车组动力转向架隐患挖掘及健康管理模型构建”，因高速列车在高速运动时，其动力转向架的传动系统运行环境复杂，列车高速运行时不仅产生，并传递驱动力和驱动扭矩，同时还要承受轨道不平顺激扰，长期的高频振动使得高速列车传动系统关键部件很容易出现疲劳损坏，影响列车的安全运行。为了提高列车转向架传动系统的运行可靠性，项目基于䲟鱼优化算法、多传感器数据融合等方法对高速列车转向架传动系统关键部件做出故障诊断与健康状态预测，以期降低运行安全风险，提升列车运行可靠性。

姚丹,工学硕士，讲师。曾任中航工业106研究所研发主任师，主要从事航空产品嵌入式开发及项目管理工作，现为西安交通工程学院机械与电气工程学院专职教师，校级“中青年骨干”。近年来，发表相关学术论文10余篇，其中核心3篇，SCI收录1篇，授权专利3项，参编教材3部，主持及参与科研项目10余项，其中主持陕西省教育厅科学研究计划重点项目--高校工程研究中心项目1项，主持轨道交通智能运维陕西省高校工程研究中心开放课题1项，主持校级科研项目2项，主持校级教改项目1项，参与咸阳市重点研发计划项目1项，参与陕西省教育厅科学研究计划重点项目1项。其项目“基于多源信息融合的复杂工况下轨道交通设备故障检测与诊断方法研究”，通过系统梳理轨道交通设备故障检测与诊断领域的研究现状，深入剖析传统单一传感器检测方法、数据驱动诊断模型及在复杂工况下的适应性局限，重点分析电磁干扰、多设备耦合、数据异构性对故障特征提取的影响机制。基于轨道交通设备多源监测数据（包括振动、温度、电流、图像及运维记录等），多源信息融合技术通过整合来自不同渠道的数据，能够提供更全面、准确的信息，同时充分利用不同传感器的优势，实现对设备运行状态的多维度监测和分析，从而更准确地识别故障类型和位置。通过搭建多场景仿真实验平台，采集不同工况下的故障样本数据，开展对比实验验证所提方法在故障检测准确率、诊断实时性及鲁棒性方面的优势，最终开发轻量化诊断原型系统并应用于实际线路运维，助力轨道交通设备状态运维模式升级与运营安全保障能力提升。

张园园，讲师/工程师，交通运输学院双师型教师，国家级考评员。主持陕西省教育厅科学研究计划重点项目--高校工程研究中心项目1项，参与省职教学会课题1项（2/5），参与校级课题3项（2/4、2/4）、2/4），参与课程思政示范课1项。发表学术论文12篇，其中核心论文4篇，授权专利4项。其项目“基于改进NSGA-II的铁路集装箱堆场箱位分配优化研究”，针对现铁路集装箱堆场空间利用率低、资源调度冲突等问题，构建以装卸效率和空间利用率为核心目标，以堆存规则、设备能力限制、堆场空间限制为约束条件的模型，利用改进的NSGA-II算法对多目标箱位分配模型进行求解优化，开展基于改进NSGA-II的空间智能分配优化研究，助力铁路集装箱堆场精细化，集约化和智能化管理提升。

张海，硕士，讲师，交通运输学院专任教师。主持各类科研项目10余项，其中省级课题1项，厅局级课题1项，校级课题7项；指导大学生创新训练计划项目4项；发表教学科研论文9篇，其中EI源刊1篇，核心期刊2篇，授权发明专利1项、软件著作权3项。其项目“基于多变量深度学习模型的铁路近短期货运量预测研究”，通过系统梳理铁路货运量中长期及近短期预测研究现状，剖析各类预测方法在不同应用场景下的表现及局限性。基于货运系统复杂性，构建影响因素选取流程，确定影响货运量的关键因素。结合货运量数据特性与深度学习优势，构建多变量深度学习预测模型，涵盖多变量LSTM、GRU及CNN-LSTM组合模型，通过实证研究与对比分析，验证模型有效性并优选最优多变量模型，最终将预测结果应用于铁路运营决策，助力铁路货运业务的高效开展与优化提升。